散裝船運市場的波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)自5月28日的3226高點開始下修，昨(22)晚收2684點，跌幅達16.80%，慧洋海運(2637)高階分析，油價居高與世界足球賽是影響散貨交易量的兩大主因；裕民航運(2606)高階則指出，巴西鐵礦、澳洲與印尼出口煤炭，估計在夏季傳統淡季運價將成為運價主要支撐，待9月美國穀物登場就可見到明顯好轉。 《詳全文...》