荷莫茲海峽重啟時機日益成熟，由於在紅海襲擊商船的胡塞武裝主要是受伊朗支持，陽明海運前董事長謝志堅認為兩個海域關聯性大，有望相繼開放，一旦開放，估計對目前完全繞航好望角的歐洲與地中海貨櫃航線影響最大，免遶航後釋放出來運力高達9%，但船公司也會採取諸多手段，必要時以閒置船舶、減班、減速、拆船等方式來穩定運價。 《詳全文...》