超速、惡意逼車未納入強制險 綠委推改制「高風險者付出更高成本」

2025年毒駕超過8600件、酒駕移送3萬1千多人,較前年增加,而國內相關法規僅針對「酒駕」設有增加保費機制,然而蛇行、嚴重超速、惡意逼車等高風險駕駛行為,卻未反映在保費成本上。綠委林月琴、賴惠員、徐富癸今(27日)與民團合作召開記者會,要求將重大違規行為納入強制險費率調整機制,「高風險者必須付出更高成本」,讓保費直接反映駕駛行為。對於商業車險,民團也提案,商業車險門檻至1000萬,以及建議納入美國CSA公司安全評分系統,將個別駕駛行為轉化為企業經營成本。
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2025年毒駕超過8600件、酒駕移送3萬1千多人,較前年增加,而國內相關法規僅針對「酒駕」設有增加保費機制,然而蛇行、嚴重超速、惡意逼車等高風險駕駛行為,卻未反映在保費成本上。綠委林月琴、賴惠員、徐富癸今(27日)與民團合作召開記者會,要求將重大違規行為納入強制險費率調整機制,「高風險者必須付出更高成本」,讓保費直接反映駕駛行為。對於商業車險,民團也提案,商業車險門檻至1000萬,以及建議納入美國CSA公司安全評分系統,將個別駕駛行為轉化為企業經營成本。 《詳全文...》