快遞預先委任制對海、空運有不同影響 另一大關鍵是要開始收費

財政部關務署今(29)日發布訊息表示,個人進口快遞貨物簡易申報單預先確認委任措施實施已逾4年,民眾採用比例已逾八成,應無台北市航空貨運承攬公會所稱可能癱瘓空運通關一事。不過公會指出,採用比率逾八成是靠海運的快遞貨,海運運送多數是一周到數周時間,空運卻是幾小時的事,情境完全不同,且全面實施後要收費增添業者負擔。 《詳全文...》

財政部關務署今(29)日發布訊息表示,個人進口快遞貨物簡易申報單預先確認委任措施實施已逾4年,民眾採用比例已逾八成,應無台北市航空貨運承攬公會所稱可能癱瘓空運通關一事。不過公會指出,採用比率逾八成是靠海運的快遞貨,海運運送多數是一周到數周時間,空運卻是幾小時的事,情境完全不同,且全面實施後要收費增添業者負擔。 《詳全文...》