中航看明年散裝船運中性偏樂觀 運價可望在今年之上

中國航運(2612)今(19)日下午舉辦法說會,公司協理唐邦正指出,明年新船交付數量低、非洲鋁礬土出口動能強勁、西芒杜礦區投產、西非原物料重塑市場版圖為主要利多,利空因素包括屆齡老船延後退出市場、大陸鋼鐵業結構性變化、中美關稅政策不確定性、大陸房市與車市供給過剩。估計明年為中性偏樂觀的一年,運價可望在今年之上。 《詳全文...》

中國航運(2612)今(19)日下午舉辦法說會,公司協理唐邦正指出,明年新船交付數量低、非洲鋁礬土出口動能強勁、西芒杜礦區投產、西非原物料重塑市場版圖為主要利多,利空因素包括屆齡老船延後退出市場、大陸鋼鐵業結構性變化、中美關稅政策不確定性、大陸房市與車市供給過剩。估計明年為中性偏樂觀的一年,運價可望在今年之上。 《詳全文...》