在歐盟逐年收緊排放法規的背景下，柴油動力在歐洲的存在感正以肉眼可見的速度縮小。從 Dieselgate 以前超過 50% 的市佔量，到今年前 10 個月僅剩 8%，柴油已跌落至歐洲市場主流動力的第四名，落後油電混合、汽油與首次在數據上反超的 PHEV。整體趨勢看起來似乎預告柴油終將成為歷史的一部分，但 Audi 顯然還不打算讓 TDI 這段招牌技術就此畫下句點。 《詳全文...》