貨櫃船運業龍頭地中海航運(MSC)瘋狂購入461艘船，有支線型船公司執行長公開質疑這種行為已經讓其他船公司幾乎無法獲得可用於擴張或替換的船舶資源，對此陽明海運前董事長謝志堅表示，MSC有沒有這種傾向他不敢說，但MSC未加入海運聯盟自己獨立經營，確實需要龐大船隊建立覆蓋面足夠的航網。 《詳全文...》