北市電動巴士申請驟降 王欣儀質疑國家隊只扶植2家完全是賣方獨占市場
台北市議員王欣儀18日指出，去（2022）年原訂汰換400台燃油公車，後來正式上路是314台，完成率近8成，勉強及格，但今年原預定汰換400台，卻萎縮剩下6%（22台），主因在於公車業者現在只能選擇經交通部、經濟部審查合格的「國家隊」電巴，目前僅有「2家業者，共2款車型」能被選擇，完全是賣方的獨占市場，對台北市公車業者而言選擇性太少，缺乏市場自由競爭機制，毫無比價的空間，造成車輛價格居高不下。 《詳全文...》
台北市議員王欣儀18日指出，去（2022）年原訂汰換400台燃油公車，後來正式上路是314台，完成率近8成，勉強及格，但今年原預定汰換400台，卻萎縮剩下6%（22台），主因在於公車業者現在只能選擇經交通部、經濟部審查合格的「國家隊」電巴，目前僅有「2家業者，共2款車型」能被選擇，完全是賣方的獨占市場，對台北市公車業者而言選擇性太少，缺乏市場自由競爭機制，毫無比價的空間，造成車輛價格居高不下。 《詳全文...》