太古散運(Swire Bulk)執行長Peter Norborg近日表示正在考慮讓公司領先訂購使用新燃料的船舶，並指出散裝船不脫炭轉型，貨源將流向貨櫃船。對他的談話，慧洋海運高階指出兩種船定位和價格不同，不能相提並論；裕民航運高階認為，小型散裝船有小部分貨源與貨櫃船相同，但貨櫃船單位成本比散裝船高，絕大部分原物料不太可能轉由貨櫃船運送。 《詳全文...》